{"id":16464,"date":"2022-05-25T06:54:08","date_gmt":"2022-05-25T06:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/treon.pl\/verifizierung-von-pruef-und-montageinstrumenten\/"},"modified":"2025-08-14T07:56:28","modified_gmt":"2025-08-14T07:56:28","slug":"verifizierung-von-pruef-und-montageinstrumenten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treon.pl\/de\/verifizierung-von-pruef-und-montageinstrumenten\/","title":{"rendered":"Verifizierung von Pr\u00fcf- und Montageinstrumenten"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Automobil- und die Luft- und Raumfahrtindustrie stehen seit langem vor einem gro\u00dfen Dilemma. Angesichts des kritischen Charakters der Endprodukte, die sie herstellen, sollten alle Teile und Komponenten fehlerfrei sein.  <\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Andererseits m\u00fcssen die Hersteller ihre Kosten senken und ihre Produktivit\u00e4t steigern, um auf dem Markt wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Diese gegens\u00e4tzlichen Interessen haben zur Verbreitung von &#8222;Pr\u00fcflehren und Pr\u00fcfvorrichtungen&#8220; gef\u00fchrt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kurz gesagt ist eine Pr\u00fcfvorrichtung eine Vorrichtung, die nach der Montage der Produktionsteile deren Pr\u00fcfung durch Vergleich mit der Geometrie und den Merkmalen der Vorrichtung erm\u00f6glicht. Dies beinhaltet die Vorbereitung von Scheckposten f\u00fcr Teile oder umgekehrt<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">- Manchmal ist es das Kontrollinstrument, das darin untergebracht ist.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im Allgemeinen gilt: Wenn ein Teil und ein Kontrollelement \u00fcbereinstimmen, entspricht das Teil der Spezifikation. Diese Komponenten, die zusammen mit Handwerkzeugen f\u00fcr die zus\u00e4tzlich erforderlichen Messungen eingesetzt werden, schaffen seit langem ein Gleichgewicht zwischen der Integrit\u00e4t des Teils und der Notwendigkeit, die Produktionskosten zu senken.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aber wie stellt man sicher, dass das Kontrollinstrument selbst ordnungsgem\u00e4\u00df hergestellt wurde und die oben genannten Kontrollzwecke erf\u00fcllen kann?  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Ger\u00e4t muss dann mit einem anderen Messger\u00e4t auf korrekte Ausf\u00fchrung \u00fcberpr\u00fcft werden. F\u00fcr diese Aufgaben k\u00f6nnen zertifizierte Ger\u00e4te wie station\u00e4re KMGs, Messarme, Laser Tracker oder Pr\u00e4zisions-3D-Scanner eingesetzt werden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Diese Inspektion besteht aus der Vermessung der Geometrie und dem Vergleich mit dem entworfenen 3D-Sollmodell (CAD) und der anschlie\u00dfenden Erstellung von Berichten und einem Kontrollblatt mit festgelegten Merkmalen und Toleranzen.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das so gepr\u00fcfte und zugelassene Ger\u00e4t kann in der laufenden Produktion eingesetzt werden.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Automobil- und die Luft- und Raumfahrtindustrie stehen seit langem vor einem gro\u00dfen Dilemma. Angesichts des kritischen Charakters der Endprodukte, die sie herstellen, sollten alle Teile und Komponenten fehlerfrei sein. Andererseits m\u00fcssen die Hersteller ihre Kosten senken und ihre Produktivit\u00e4t steigern, um auf dem Markt wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Diese gegens\u00e4tzlichen Interessen haben zur Verbreitung von [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13976,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[269],"tags":[],"class_list":["post-16464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-leitfaden-und-wissen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/treon.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}